Governo paulista investe pesado para vencer gargalos e tornar eficaz a Hidrovia Tietê, que transporta a custo 30% menor do que a rodovia. Obras incluem reforma de pontes, como a de Pongaí, implodida há alguns anos.


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"Uberização" do transporte em grandes cidades faz com que sistemas de táxi e carros particulares via celular se misturem e disputem o mesmo espaço. Consumidor já ganha com preços menores.


Obras como a Santos-Jundiaí, que venceram a Serra do Mar à base de picareta há 150 anos, perderam espaço para as rodovias. Privatizadas, agora investem para transportar mais e mais rápido.


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Para o advogado José Virgílio Lopes Enei, especializado em Parcerias Público Privadas, esse tipo de contratos dá mais agilidade e transparência aos investimentos para o transporte público. Assista.


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O presidente da Codesp, que administra o maior porto do Brasil, diz que apesar da recessão, o movimento é crescente. E que está pronto para suportar o aumento do fluxo de navios quando a economia reagir. Assista.


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O diretor geral no Brasil diz que o automóvel está deixando de ser visto como "objeto de posse" e se tornando "meio de uso". E que muitos taxistas estão migrando para o sistema. Veja a entrevista.


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Secretário municipal de Transportes diz que carro é ruim para a cidade, que pedestres nunca receberam tanta atenção da prefeitura e que pode proibir motos nas marginais. Assista à entrevista.


Pesquisa mostra que Guarulhos e Viracopos (foto) estão entre os preferidos dos usuários. Os dois juntos respondem por 50% do total de cargas aéreas no Brasil.


O aumento da velocidade média dos coletivos não conseguiu atrair mais usuários. Para especialista, desprezo ao pedestre e falta de calçada boa para dar acesso ao transporte público é o grande problema.


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Quem trafega pelas estradas paulistas paga caro pelo pedágio, mas especialistas dizem que isso é compensado pelo menor custo operacional, devido à qualidade das estradas


Ex-bancário se impressiona com a quantidade de motos em São Paulo, cria plataforma para organizar o trabalho deles pelo celular e fica rico em menos de dois anos


Governo do estado diz que CPTM complementa malha do Metrô com qualidade e que sistema metropolitano vai crescer 30% nos próximos quatro anos


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Secretário de Transportes Metropolitanos prevê que novos contratos e PPP vão assegurar a conclusão de obras como a do monotrilho, atrasadas ou abandonadas por empreiteiras


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Sistemas que chegaram ao Brasil há só alguns anos ajudam no trânsito, a pegar táxi rápido, compartilhar carro, mandar encomendas urgentes e saber a que horas o ônibus passa

(Foto: Natália Pfeifer/JMS)


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Pedro Somma, diretor da 99, conta como foi a rápida ascensão da empresa de táxis pelo celular, líder de um segmento que não para de crescer


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Pesquisa indica que só 1% dos paulistanos usa bicicleta para ir ao trabalho ou escola. Especialista diz que vias são feitas para a elite, que calçadas são mais importantes e não têm investimento. Secretário alega que críticas são políticas.


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Presidente de uma das principais entidades de transportadoras de São Paulo diz que as estradas pelo país são ruins ou são boas mas têm pedágio caro.


A estimativa é de que nos últimos 12 meses esse tipo de crime gerou prejuízos de R$ 1,5 bilhão ao setor de transportes no país, maior parte em SP


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"Trata-se de algo maior do que o transporte de pessoas ou de ter mais ou menos carros nas ruas: trata-se de definir o modelo de cidades que estamos construindo."


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Vitor Leal, coordenador da área de mobilidade do Greenpeace, critica o incentivo à venda de carros dos últimos anos. Mas maior emissão é de caminhões e ônibus, que ainda usam pouco o biodiesel. Assista.